在動態成像光學領域，我國由于起步晚，基礎薄弱，技術實力與美國相差較大。面對國家急需，中國科學院長春光學精密機械與物理研究所研究員王德江踔厲奮發、篤行不怠，以“篳路以啟山林”的責任擔當和“鋪石以開大道”的氣度魄力，突破多項關鍵技術，大力提升了國產儀器性能。

2007年，在清華大學碩士畢業后，王德江懷著對“光”的向往，來到長春光機所。為迅速進入工作狀態，從儀器調試、程序驗證、高低溫試驗、振動試驗到外場維護保障，王德江在不停熟悉中、忙碌中。為把工作做得更好，他先看圖紙，然后把每一個電控分系統重新設計、調試一遍，加班熬夜已是常態，但深夜的燈光與心中的光交相輝映，格外明亮。

長春光機所對創新工作極為重視，2012年，王德江作為技術骨干進入創新實驗室開展前瞻性預研工作，但工作怎么開展，他迷茫了。王德江回憶說“剛參加工作的時候，跟著老師干就可以了，不用想別的；但剛進入創新室，研究方向的決定權下放到個人，卻不知道怎么干，干了有什么用”。那年的中秋節，王德江在外出差，沒來得及回家。在深深的反思中，他從自身找原因，認為還是得提升自身能力，才能進行創新研究，才能成為有用的人，他又進入新一輪的奮戰中。

最后，在所里的統籌部署下，2013年，王德江瞄準航空遠程光電儀器進行技術攻關，查文獻，買儀器，做實驗。在總體參數計算時，為保證精準計算，他著魔似的驗證，“有時睡到半夜，起來接著算，越算越睡不著”。在突破理論瓶頸的基礎上，為了加快儀器的研制進度，王德江在家屬的全力支持下，曾在1年半時間內，出差450多天。

航空光電儀器從實驗室研制向實際應用轉化的一個重要節點就是科研試飛，因為有些技術問題在地面測試環境中是很難發現的。王德江作為技術總師親自參與科研試飛30余次，無論是在東北冬季試飛飛機-30℃機艙環境，還是在夏季試飛飛機50℃的地面機艙溫度，他均在第一線開展科研工作，率領團隊攻克了系列關鍵技術。

十年磨一劍，香自苦寒來，歷經多年努力，王德江帶領科研團隊突破了一系列航空光電領域核心關鍵技術，極大提高了國內現有儀器的性能，助力國家動態成像裝備的跨越式發展，參與項目獲國家科技進步一等獎、中國科學院杰出科技成就獎等；獲得國家特支計劃青年拔尖人才支持，入選中國科學院青促會優秀會員。